El 23 de Julio tuvo lugar el segundo «webinar» sobre el sector de automoción, el siguiente paso del proyecto NaVEAC 2020 – 2023 presentado en junio y liderado por NAITEC, ACAN y Sodena.
Naitec propuso en este segundo webinar las diferentes temáticas para formar los grupos enfocados destinados a mejorar la competitividad y la innovación del sector de la automoción. En total son cuatro grupos que agrupan los principales retos a los que se enfrenta el sector:
El primero de los grupos se enfoca en los sistemas de propulsión alternativos y en la gestión energética y tiene como objetivo diseñar un sistema de propulsión adaptado al futuro, es decir más limpio y eficaz. En este objetivo también tienen cabida los nuevos sistemas de propulsión basados en hidrógeno y en pilas de combustible.
El segundo de los grupos abarca una temática más popular y supone además una verdadera tendencia para el sector. Se trata de la movilidad autónoma, segura y conectada. En esta temática se han dado grandes avances en los últimos tiempos, pero todavía el sector debe de superar otros retos, relacionados principalmente con la seguridad. Se pretende llegar a “visión cero”, es decir, cero accidentes mortales en 2050. Para conseguirlo se pretende aplicar las tecnologías de comunicación V2X, la inteligencia artificial y los nuevos sensores en la implementación del vehículo e infraestructura que favorezcan la conducción autónoma. El aligeramiento del vehículo es otro de los grandes temas que suponen un reto para el sector, ya que es crucial para la reducción de consumo y por lo tanto para la reducción de emisiones.
El último de los grupos está enfocado en la fabricación avanzada y en la logística inteligente de última milla, en este grupo conviven dos temáticas. Por un lado todo lo que tiene que ver con la digitalización de la industria y la fabricación avanzada, que pretende conseguir procesos más flexibles, eficientes y seguros, sostenibles, mediante la aplicación de nuevas tecnologías para adaptar los procesos, y por otro lado la parte de la logística, que se está en pleno desarrollo. En este punto, cabe recordar que la normativa europea va enfocada hacia una industria digitalizada y sostenible con el medio ambiente.
Para el tercer webinar se van a terminar de formar los grupos enfocados con el objetivo de tener la hoja de ruta tecnológica de cada grupo y una general del sector a finales de 2020, para comenzar a desarrollar proyectos de I+D en 2021.
